[Technologie des Laserschweißens] Die Schlüsseltechnologie für die Herstellung von Fahrzeugen mit neuer Energie

Die Automobilhersteller stehen vor einem harten Wettbewerb und müssen Mittel finden, um die Kosten zu senken, insbesondere bei der Batterieherstellung.Unter der Annahme, daß die Hersteller das gesamte Potenzial der Linienautomatisierung ausgeschöpft haben, gibt es nur einen Weg, beide Ziele zu erreichen - durch den Einsatz leistungsfähigerer Laser mit größeren Strahlformfähigkeiten, ausgeklügelteren Sensoren und hochpräzisen dynamischen Schweißbearbeitungsköpfen.Natürlich erfordert das auch viel Prozesswissen.

Bei Elektrofahrzeugen machen die Kosten für das Batteriesystem fast 50% der Gesamtkosten aus.Die Verarbeitungsklasse im Herstellungsprozess bestimmt die Speicherkapazität der Batterie und ihre Lebensdauer, die Laserverarbeitungstechnologie kann die Schweißqualität und die Produktionseffizienz verbessern, den Schweißprozess reduzieren, die Zuverlässigkeit, Konsistenz und Ausbeute der Batterieherstellung verbessern,Die Laserschweißtechnologie wird zur Schlüsseltechnologie für neue Energiefahrzeuge und ihre Teile im Produktions- und Verarbeitungsprozess.Es ist bekannt als "das hellste Licht, das schnellste Messer, das genaueste Lineal", haben in Bezug auf Zuverlässigkeit, Genauigkeit und Effizienz herausragende Vorteile.

Bei der Verarbeitung der vorhandenen Flachdrahtantriebsmotoren wird das Silikonstahlblech des Motors mit dem Laser geschweißt.das Lackieren und Schweißen des Flachdrahtes mit HaarnadelDie hohe Wiederholbarkeit und Zuverlässigkeit des Lasers sorgen dafür, daß der Motor in der Serienproduktion immer eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit erreicht.in der Flachkugelfarbe, ist die pulsierte Laserablation ein sehr wirtschaftliches und zuverlässiges Verfahren und im Vergleich zu mechanischen Verfahren (z. B. Pflasterung und Fräsen)die Farbentfernungseffizienz der Laserverarbeitung kann um mehr als 80% erhöht werden.

Im Bereich der Karosserie ist das Laserschweißen seit langem berühmt, und jetzt machen viele Vorteile wie Flexibilität, Automatisierung und niedrige Produktionskosten die Anwendung von Laser breiter, von der Montage,Körper in Weiß, bis zur Fertigung von Automobilteilen wie dem Sitzinneren, können fast alle Laseranwendungen sehen.die beiden Anforderungen an Festigkeit und Gewichtsverringerung/Dünnung gleichzeitig erfüllen, ist beispielsweise das dreidimensionale Laserschneiden die gängige Wahl für OEM- und Teilehersteller.

Laserschweißgeräte im Lithiumbatterieschweißbereich:

1, Batterie-Explosionssicherungsventilschweißen

Das explosionssichere Ventil der Batterie besteht aus einem dünnwandigen Ventilkörper auf der Batterieversiegelungsplatte.Die Explosionssicherheitsventilkarosserie bricht, um das Platzen der Batterie zu verhindern.Die Sicherheitsventilstruktur ist schlau und dieser Prozess ist extrem streng für das Laserschweißverfahren.Das Schweißen des explosionssicheren Akkuventils wurde mit einem pulsierenden Laser geschweißt., und das durchgängige Dichtungsschweißen wurde durch Überlappung und Abdeckung der Lötverbindungen und Lötverbindungen erreicht, doch war der Schweißwirkungsgrad gering und die Dichtung relativ schlecht.Durch die Verwendung des kontinuierlichen Laserschweißens kann ein schnelles und qualitativ hochwertiges Schweißen erreicht werden, Schweißstabilität, Schweißwirksamkeit und Ausbeute gewährleistet werden können.

2, Batteriepohl-Ohrschweißen

Die Elektroden sind in der Regel in drei Materialien unterteilt, die positive Elektrode der Batterie verwendet Aluminium (Al) Material,und die negative Elektrode verwendet Nickel (Ni) Material oder Kupfer plattiert Nickel (Ni-Cu) MaterialBei der Herstellung der Strombatterie besteht einer der Schritte darin, die Batteriepole und die Pole miteinander zu schweißen.es ist notwendig, es zusammen mit einem anderen Aluminium-Sicherheitsventil zu schweißenDas Schweißen sollte nicht nur die zuverlässige Verbindung zwischen Pol und Pol gewährleisten, sondern auch verlangen, daß das Schweißen glatt und schön ist.

3, die Batteriepole mit Punktschweißen

Zu den Materialien des Batterieelektrodenbandes gehören reines Aluminiumband, Nickelband, Aluminium-Nickel-Verbundband und eine geringe Menge Kupferband.Im Allgemeinen wird bei der Schweißung von Batterie-Stäbe Band verwendetMit der Entstehung des IPG QCW Quasi-kontinuierlichen Lasers wurde es auch häufig für das Schweißen von Batterie-Stabbanden verwendet.Es hat einzigartige Vorteile beim Schweißen von Aluminium- und Kupferstreifen mit hoher Reflektivität, sowie Schmalbandbatterie-Elektrodenstreifen (Elektrodenbreite von weniger als 1,5 mm).

4, Schweißen der Batterie und der Abdeckplatte

Das Gehäusematerial der Strombatterie besteht aus Aluminiumlegierung und Edelstahl, von denen die meisten Aluminiumlegierungen verwendet werden, in der Regel 3003 Aluminiumlegierung, und einige sind reines Aluminium.Edelstahl ist das beste Material für die Laserschweißbarkeit, ob pulsierter oder kontinuierlicher Laser kann ein gutes Aussehen und Leistung des Schweißes zu erhalten.Der Wirkungsgrad kann um das 5- bis 10-fache erhöht werden.Daher besteht in diesem Anwendungsgebiet ein Trend zum allmählichen Ersatz von Impulsläsern.

5. Schweißen von Batteriemodule und Packungen

Die Reihe und die Parallele zwischen der Leistungssäule werden im Allgemeinen durch das Schweißen der Verbindungsplatte und der einzelnen Batterie abgeschlossen, die positiven und negativen Elektrodenmaterialien sind unterschiedlich,in der Regel Kupfer und Aluminium 2 Materialienarten, aufgrund der Bildung von brüchigen Verbindungen zwischen Kupfer und Aluminium nach dem Laserschweißen, die Anforderungen der Verwendung nicht erfüllen kann, in der Regel mit Ultraschallschweißen, Kupfer und Kupfer,Aluminium und Aluminium werden im Allgemeinen mit einem Laser geschweißtDa die Wärmeübertragung von Kupfer und Aluminium sehr schnell erfolgt und die Reflexionsfähigkeit des Lasers sehr hoch ist, ist die Dicke der Verbindungsplatte relativ groß.so ist es notwendig, einen höheren Leistung Laser zu verwenden, um Schweißen zu erreichen.